การรู้จำตู้คอนเทนเนอร์
(Shipping Containers & Cargo)

ข้อเท็จจริง

เนื้อหานี้สรุปวิธีวางระบบวิชั่นสำหรับ อ่านรหัสตู้คอนเทนเนอร์ ISO 6346, ตรวจ ซีล/ป้ายอันตราย/ความเสียหาย, และเชื่อมต่อระบบคลัง/ท่าเรือ อย่างใช้งานได้จริง

📦 คืออะไร

ตรวจพบตู้คอนเทนเนอร์บนรถบรรทุก/รถไฟ/กองเก็บ → หา บริเวณรหัส → OCR หมายเลขตู้ และ รหัสขนาด/ชนิด → ตรวจสอบ เลขตรวจสอบ (check digit) ตาม ISO 6346 → สร้างเหตุการณ์ (เข้า/ออก, นับ, แจ้งเตือน) พร้อมรูปและค่าความเชื่อมั่น

📋 มาตรฐาน/ข้อมูลที่อ่านได้

🔢 หมายเลขตู้ ISO 6346

เจ้าของ 3 ตัวอักษร + หมวดอุปกรณ์ 1 ตัว (U/J/Z) + เลขลำดับ 6 หลัก + เลขตรวจสอบ 1 หลัก

เราตรวจ เลขตรวจสอบ เสมอเพื่อลดการอ่านผิด

📐 รหัสขนาด/ชนิด 4 ตัว

เช่น 45G1 (ตู้ 40 ฟุต High-Cube ใช้งานทั่วไป)

ตรวจฐานข้อมูลรหัสเจ้าของ (BIC) (ถ้าต้องการ)

🔒 การมีอยู่ของซีล + หมายเลขซีล

อักษรผสมตัวเลข ความยาวหลากหลาย

⚠️ ป้ายอันตราย/หมายเลข UN

IMDG/ADR icons + รหัส UN 4 หลัก

🌡️ ค่าหน้าจอรีเฟอร์

Setpoint, อุณหภูมิ Supply/Return (เมื่อมองเห็น)

💥 เบาะแสความเสียหาย

บุบ/รั่ว/สนิม/บานประตูเอียง (ผสมกฎ + ML)

🎯 กรณีใช้งาน

🚪 อ่านรหัสที่ประตูทางเข้า/ออก

จับคู่กับป้ายทะเบียนรถและหมายเลขแชสซี

📊 นับ/ยืนยันกองเก็บ

จำนวน/ตำแหน่ง

🚂 ประตูรถไฟ/เครนท่าเรือ

มุมมองด้านข้าง/ด้านบน

🏭 ท่าบรรทุก/คลังสินค้า

ตรวจตรงกับเอกสาร ASN/การจอง

🛡️ ความปลอดภัย/ข้อกำหนด

ป้ายอันตราย ซีล ประตูเปิด/ปิด

🏗️ สถาปัตยกรรม

🎯

1. ทริกเกอร์/ติดตาม

ลูป/เรดาร์/วิชั่น/ป้ายทะเบียน

📦

2. ตรวจจับตู้

หา ROI ของรหัส/ป้ายอันตราย/ซีล (หลายเฟรม)

🔤

3. OCR

ทนต่อฟอนต์หลากหลาย คราบสกปรก เอียง สะท้อน

4. ตรวจสอบ

เลขตรวจสอบ ISO-6346 + ไวยากรณ์รหัสขนาด/ชนิด

🔗

5. เสริมข้อมูล

ป้ายทะเบียน แชสซี หมายเลขหน่วยงาน

📡

6. เหตุการณ์ & API

JSON/REST/MQTT/CSV และ EDI

💾

7. จัดเก็บ

ครอปบริเวณ + ภาพเต็ม นโยบายเก็บรักษา

📷 กล้องและเลนส์แบบใช้งานได้จริง

📐 มุมกล้อง

  • • แนวนอน/แนวตั้ง ≤ 25–30°
  • • เอียงภาพ ≤ 5°

🎯 พิกเซลต่ออักษร (OCR)

  • • ความสูงตัวอักษร ≥ 30–40 px
  • • แนะนำ 50+ px
  • • หมายเลขซีล/UN มักต้องมากขึ้น

⚡ ชัตเตอร์

  • 1/1000–1/4000 วินาที สำหรับรถวิ่ง
  • • ล็อกชัตเตอร์ ให้เกน/IR จัดการแสง

🎬 เฟรมเรต

  • • 25–60 fps
  • • โหวตหลายเฟรมช่วยเพิ่มอัตราอ่าน

💡 แสงส่องสว่าง

  • • IR 850 nm ลำแสงแคบ (หรือสโตรบขาว)
  • • เล็งบริเวณรหัส
  • • WDR ช่วยย้อนแสง

📹 ฮาร์ดแวร์

  • Global shutter เหมาะกับความเร็วสูง
  • • ซูมมอเตอร์ 12–50 มม.
  • • ใช้โพลารไรซ์เมื่อแสงสะท้อนมาก

🎥 หลายกล้องร่วมกัน

ด้านหน้า (ป้ายทะเบียน) ด้านข้าง (รหัสตู้) ท้ายตู้/ประตู (ซีล/สถานะประตู) และภาพรวม

📊 ตัวชี้วัดที่ควรขอ

📸 Capture Rate

เห็นรหัสได้ชัดในภาพ

👁️ Read Rate

อ่านถูกจากที่เห็น แยกกรณีมี/ไม่มี ตรวจเลขตรวจสอบ

⚠️ อัตราตรวจพบป้ายอันตราย

การมีอยู่ของซีล, ความแม่นยำ OCR ของหมายเลขซีล

⚡ หน่วงเวลา

ทริกเกอร์ → อีเวนต์, ปริมาณงาน ต่อเลน/ต่อไซต์, อัตราเฟรมตก

📈 กราฟความเชื่อมั่น

เพื่อใช้จูนเกณฑ์

⚠️ จุดพังที่พบบ่อย & วิธีแก้

💡 แสงไฟหน้ากลบ/สะท้อนแรง

แก้: ใช้สโตรบ + ลดเวลาเปิดรับ + โพลารไรซ์; เล็ง IR แคบเฉพาะจุด

📐 มุมเอียง/ถูกบังด้วยบันได/กุญแจ

แก้: จัดตำแหน่งกล้องใหม่ ครอบคลุมด้านที่มีรหัส

🏭 คราบ/สนิม/ทาสีใหม่

แก้: เพิ่มความละเอียดบริเวณรหัส โหวตหลายเฟรม และมีสถานะ "อ่านไม่ได้"

🔤 ฟอนต์/ช่องไฟหลากหลาย

แก้: เทรนด้วยข้อมูลภูมิภาค + ใช้ตัวตรวจสอบรูปแบบเข้ม

🚗 รถผ่านเร็ว

แก้: ทริกเกอร์ล่วงหน้า ติดตามหลายเฟรม รวมผลโหวต

🔒 ข้อมูลและความเป็นส่วนตัว

💾 กลยุทธ์การจัดเก็บ

เก็บเฉพาะ ครอปบริเวณ + ภาพเต็มเท่าที่จำเป็น ตั้ง วันเก็บ (เช่น 30–90 วัน)

🔐 มาตรการรักษาความปลอดภัย

ทำ แฮช หมายเลขตู้ในดัชนี เข้ารหัสระหว่างส่ง/ขณะเก็บ และกำหนดสิทธิ์ตามบทบาท

📋 การรวมกับ ANPR

เมื่อทำงานร่วมกับ ANPR ให้ถือว่าภาพป้ายทะเบียนเป็น ข้อมูลส่วนบุคคล ต้องมีป้ายแจ้ง/บันทึกการเข้าถึง

🔗 การเชื่อมต่อ

📡 API

REST/MQTT/CSV พร้อมรูป/ครอป/ความเชื่อมั่น/เวลา

🏭 ระบบ

TOS/YMS/WMS/ERP; ส่งออก EDI ได้ (เหตุการณ์เข้า/ออก, ยืนยันการขนถ่าย)

📊 แดชบอร์ด

ภาพรวมเลน อัตราจับ/อ่าน กราฟความเชื่อมั่น สุขภาพอุปกรณ์

🚩 สัญญาณเตือน

❌ "อ่านได้ทุกมุม"

โดยไม่มีแผนความหนาแน่นพิกเซล/แสง

❌ ไม่ตรวจเลขตรวจสอบ

หรือกฎรูปแบบเจ้าของ/ชนิด

❌ ใช้กล้องตัวเดียว

ทำ ภาพรวม + รหัสตู้ + ป้ายทะเบียน + ซีล

❌ ไม่มีวิดีโอตัวอย่าง

หรือตัวชี้วัดระดับเลนจากการทดสอบ

🔗 การผสานกับ GaugeSnap

🧠 เอดจ์วิชั่น

สำหรับรหัสตู้ + ตรวจ เลขตรวจสอบ ISO-6346, ตรวจ ป้ายอันตราย UN, ซีลมี/ไม่มี + OCR ซีล, และ อ่านค่าหน้าจอรีเฟอร์ (เมื่อมองเห็น)

🔗 จับคู่กับ ANPR

ทะเบียนรถ ↔ รหัสตู้ ↔ แชสซี โหวตหลายเฟรม คำนวณความเชื่อมั่น

🎯 กรณีเฉพาะท้องถิ่น

ฟายนจูนตามฟอนต์/สไตล์สีทา หรือรูปแบบหมายเลขซีลเฉพาะผู้ให้บริการ

🔒 API & ความเป็นส่วนตัว

REST/MQTT/CSV/EDI แฮชหมายเลขตู้ กำหนดวันเก็บ บันทึกพร้อมตรวจตาม PDPA

🚀 วิธีเริ่มแบบความเสี่ยงต่ำ

ส่ง วิดีโอทดสอบ 30–60 วินาที ต่อเลน/ต่อมุม (กลางวัน/กลางคืน) ที่เห็นบริเวณรหัสตู้ พร้อม ความเร็ว/มุม/ระยะ เป้าหมาย เราจะส่งกลับ:

1. แผนกล้อง/แสง/ชัตเตอร์

และตรวจความหนาแน่นพิกเซล

2. การประเมินอัตราอ่านเริ่มต้น

ตรวจเลขตรวจสอบ + โหวตหลายเฟรม

3. แบบร่างการเชื่อมต่อ

อีเวนต์, API, นโยบายเก็บ/ความเป็นส่วนตัว

💡 หลักการ: พิสูจน์ด้วยวิดีโอระดับเลนและตัวชี้วัด ก่อนขยายผล